Hoy en día, el transporte ferroviario es un sector estratégico clave, tanto para el transporte de personas, como de mercancías de todo tipo. También, es un sector en constante evolución y progreso, que ha adoptado nuevas tecnologías, desde zonas wifi para empleados y clientes, hasta nuevas tecnologías de control distribuido remoto, GPS e IoT.
Aunque todas las tecnologías aplicadas proporcionan muchas ventajas, también pueden acarrear problemas e introducir riesgos de ciberseguridad. Por ello, el objetivo del presente artículo será dar a conocer algunos de los ciberataques más importantes que han ocurrido en el sector y contribuir a la concienciación general del mismo en materia de la evolución de la ciberseguridad ferroviaria y medidas de protección ante ciberataques a su alcance.
Los reglamentos UN R155 y UN R156 son de vital importancia para la ciberseguridad de los vehículos. A partir de julio de 2022, todos los fabricantes de automóviles que quieran tener la homologación deben cumplir con ambos reglamentos, pero, a partir de julio de 2024 este requisito se extenderá a todos los nuevos vehículos vendidos en la Unión Europea, independientemente de cuándo haya obtenido el fabricante la homologación. Uno de los aspectos más importantes para cumplir con ambos reglamentos es la realización de una evaluación de los riesgos de ciberseguridad del vehículo, incluyendo todos los componentes integrados de la cadena de proveedores del vehículo. Por otra parte, también se especifica cómo realizar la incorporación de la ciberseguridad desde el diseño, cómo detectar y responder a incidentes, cómo actualizar de forma segura el software de los vehículos, etc.